本报讯 （记者 李宛嵘 通讯员 丁浩）8月9日上午，由中铁宝桥集团有限公司（以下简称“中铁宝桥”）参建的国内首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”，在江西赣州兴国县竣工，标志着一个安全、便捷、高效的中低速、中低运量的新制式轨道交通系统诞生。

“红轨”试验线正线全长约800米，均为钢构高架线，磁浮列车采用2车编组，载客能力为座席32个、定员88人，最高设计运行速度为每小时80公里。“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统六大部分组成。中铁宝桥承担全线轨道梁、钢立柱、轨道梁伸缩缝和全部基础预埋件等制造与现场安装任务，同时负责车辆供应、综合联调及试运行等工作。“我们为该项目设计制造的永磁悬挂式单开道岔，首次将永磁悬浮技术、回转转辙型式融合应用于悬挂结构道岔制造中，实现了悬挂式永磁单轨稳定可靠换线，填补了该领域空白。”中铁宝桥集团总工程师吉敏廷介绍。

据悉，“红轨”拥有独立的路权，单趟运量不到地铁运量的一半，但造价仅为地铁的五分之一，具有低能耗、绿色环保、不受其他交通工具干扰、运维成本低等优点，不仅适用于城市、景区、机场接驳、商务中心、特色小镇等常规环境，在沿江、环湖、海边、高寒、荒漠等特殊条件下也能大展身手，试验线的竣工将助力绿色交通与低碳出行。

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